据消息报道：
Gasolini AR1 并非追求极限性能的赛道跑车，其整体采用轻量化设计，采用经过改装的 2,017 款本田 CBR500 双缸摩托车发动机，相应发动机安装在驾驶员座椅下方，并搭配 6 速变速箱。发动机最大功率仅 47 马力，最高时速约 72 英里（约 116 公里），油耗则达到每加仑 41 英里（约 5.7 升 / 百公里）。


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Ely 表示，他故意将汽车最高速度控制在较低水平，以便这辆车在合法道路速度下也能拥有足够的驾驶乐趣，同时在激烈驾驶时仍能实现较低的油耗。


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除此之外，该车大量使用现成零件和拆车件，车辆底盘由 Robert Ely 自制，Ely 还刻意避免复杂的曲面设计，让车辆组件能够以相对简单的加工方式完成，从而减少维修成本。


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Ely 还将 AR1 带到当地赛道，与量产车型进行测试。虽然它的动力和极速远不及现代跑车，但凭借极低的车重以及自制悬架，车辆依然能够提供非常直接的驾驶感受。


（转载IT之家）